Открывая форум, Президент Российского Союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин отметил, что производителям нужна единая долгосрочная государственная программа поддержки закупок городского наземного пассажирского транспорта не менее чем на 5 лет с внедрением инструмента базового квалифицированного заказчика, а также включение в программы господдержки приобретение пассажирского транспорта с сервисными контрактами. Еще одна из инициатив РСПП, которая была озвучена в ходе выступления  – необходимость появления отраслевого института развития.
 
  Первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов в своем выступлении отметил, что Президентом РФ поставлена амбициозная задача – до 2030 года привести не менее 85 % общественного транспорта к нормативному состоянию, повысив качество транспортных услуг населению.

  Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов отметил, что одной из ключевых задач является обеспечение системы общественного транспорта качественным, недорогим подвижным составом и транспортным единицами. Начиная с 2022 года, из-за внешнего давления промышленность столкнулась с потребностью в короткие сроки перестроить налаженные цепочки поставок компонентов, переключиться на отечественные компоненты и поставки из дружественных стран.

 
  Модератор пленарного заседания вице-президент РСПП Игорь Вдовин отметил, что по итогам Форума ключевые инициативы по развитию общественного пассажирского транспорта, прозвучавшие на мероприятии, будут проработаны с членами Правительства РФ.
 
  В рамках Форума прошли отраслевые сессии по актуальным вопросами развития общественного пассажирского транспорта в субъектах РФ.