Глава "Мосинжпроекта" отметил, что в настоящий момент на трех станциях юго-западного участка БКЛ выполняются монолитные и гидроизоляционные работы, в скором времени начнется монтаж инженерных систем.

Также Газизуллин сообщил о завершении проходки всех тоннелей на участке от "Аминьевского шоссе" до "Проспекта Вернадского". "На текущий период на юго-западном участке Большого кольца метро полностью готов перегон от "Аминьевского шоссе" до "Проспекта Вернадского". На участке от "Аминьевского шоссе" до переходной камеры завершается строительство тупикового тоннеля, проходку которого ведет ТПМК "Евгения", - добавил он.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал о том, что строительство трех станций - "Проспект Вернадского", "Мичуринский проспект" и "Аминьевское шоссе" на юго-западном участке БКЛ, а также проходку перегонных тоннелей на этом участке при помощи тоннелепроходческих комплексов собственного производства осуществляет китайская корпорация CRCC.

Кроме того, китайские специалисты будут привлечены к проходке двухпутного тоннеля на восточном участке Большой кольцевой линии с помощью 10-метрового ТПМК "Победа", специально изготовленного в Китае по техническому заданию, разработанному специалистами "Мосинжпроекта", рассказывал он.

Всего в первом квартале 2020 года на строительстве Большого кольца будут одновременно работать три щита диаметром 10 метров и порядка 14 шестиметровых щитов.

https://realty.ria.ru/20191122/1561455773.html