16 октября генеральный директор ОАО "Синара-Транспортные Машины" (СТМ, дивизиональный холдинг Группы Синара) Евгений Гриценко и директор по международным операциям CAF, S.A. Хесус Эснаола Алтунао подписали соглашение о создании в России совместного предприятия по выпуску вагонов метро, трамваев и легкорельсового транспорта нового поколения.
До конца октября текущего года в Москве будет создано предприятие "UTS.Городские транспортные решения". Акционерный капитал будет распределен между российской холдингом СТМ и испанской компанией CAF в долях 51% и 49% соответственно. Первый проект, который будет реализовывать созданное предприятие, связан с разработкой и выпуском современных вагонов для метрополитена. На первом этапе акционеры готовы инвестировать в создание производства более 50 млн. долларов. Стороны пришли к принципиальным договоренностям по локализации производства вагонов метро в России, которая первоначально составит не менее 50%. График локализации сформирован с учетом перехода от отверточной сборки до создания современного машиностроительного производства. Через год "UTS.Городские транспортные решения" представит опытный образец, а с 2015 года начнет серийный выпуск продукции.
Перед "UTS.Городские транспортные решения" поставлена задача разработки современных поездов для метро с составами от 4 до 8 вагонов большой пассажировместимости, с легким входом/выходом (в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями), точным и плавным торможением на станциях, низким энергопотреблением, отличающихся простотой обслуживания и длительным сроком службы вагонов. В салоне будут предусмотрены климатические установки, видеонаблюдение, системы пожарообнаружения и пожаротушения. Технологии CAF, испоьзованные для метрополитенов Вашингтона, Брюсселя, Рима, Гонконга, Мадрида, Барселоны, Дели и других мегаполисов, также будут применены для изготовления российских вагонов. Будет перенесена гибкая конструкция внутреннего пространства вагона, которая за счет складывающихся сидений позволит его легко трансформировать для повышения вместимости в часы пик. В основе будущей концепции поездов для России - лучший опыт европейского железнодорожного проектирования, экодизайн и использование экологически безопасных компонентов, что позволит сделать поездку пассажиров максимально комфортной, сокращая пробки, сводя к минимуму шумы и загрязнение окружающей среды города.
В ближайших планах предприятия – участие в конкурсе на производство вагонов для метрополитена Москвы. Как отметил во время брифинга директор по международным операциям CAF, S.A. Хесус Эснаола Алтунао, новое СП готово представить поезда для метро с учетом обеспечения низкой стоимости жизненного цикла за счет использования комплектующих с длительным сроком службы, также предлагая заказчику современные услуги по обслуживанию, необходимые в течение тридцатилетнего срока службы вагонов.
По словам генерального директора СТМ Евгения Гриценко, для Группы Синара транспортное машиностроение является приоритетным бизнес-направлением. В компании накоплен уникальный опыт трансфера и локализации технологий по производству грузовых магистральных электровозов и электропоездов "Ласточка". В свою очередь CAF обладает существенным опытом локализации производства на территории различных государств, а также в области выпуска и обслуживания подвижного состава на базе концепции жизненного цикла. "Партнерство СТМ и CAF станет серьезным шагом в создании в России современного производства легкорельсового транспорта", - подчеркнул Е.Гриценко.
advis.ru/php/view_news.php?id=9BA0DF99-12E6-F74F-8B68-39B484380B04