Первая такая дверь уже появилась на "Василеостровской" после капремонта. В планах служб метрополитена оснастить автоматическими створками и другие станции. В частности, "Лесную", "Академическую" и даже "Площадь Восстания".

- Здесь главная задача – сохранить внешний вид деревянных дверей, увеличив при этом их функциональность, - разъясняют в пресс-службе метрополитена. - Массивные деревянные двери, которыми знамениты вестибюли станций первого пуска нашего метро, гораздо тяжелее современных конструкций из стекла и металла. Поэтому специалисты разработают специальные новые технические условия для установки усиленных дверных доводчиков, которые смогут выдержать массу створок.

http://www.spb.kp.ru/online/news/2460406/