Меньше чем за год на МЦД-1 и МЦД-2 открыли 13 новых и реконструированных станций. В планах — еще 14 платформ. Об этом Сергей Собянин рассказал в интервью программе «Неделя в городе» на телеканале «Россия 1».

«По сути дела, это суперсовременные вокзалы — с лифтами, эскалаторами, навесами от непогоды и так далее. И дальше будем продолжать так же двигаться. На этих двух только МЦД еще 14 платформ и новых станций», — уточнил Мэр Москвы.

Так, недавно завершили реконструкцию станции Нахабино,  которая входит в состав МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск). Работы здесь вели круглосуточно и без остановки движения поездов. Реконструкция заняла меньше двух лет.

Еще раньше открыли станцию Курьяново МЦД-2. Здесь сделали островную платформу с навесом, подземный пешеходный тоннель и надземный переход через железнодорожные пути. Планируется, что ежедневно станцией будут пользоваться 5,7 тысячи человек.

Реконструируют станции и на МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня). Так, последней открылась станция Сетунь. Здесь, как и на других платформах, оборудован навес, есть эскалаторы, лифты, электронные табло, современные системы видеонаблюдения и пожарной сигнализации. По прогнозам, станцией будут пользоваться более 12 тысяч пассажиров в сутки. 

Протяженность МЦД-1 и МЦД-2 составляет 132 километра, на линиях расположены 60 остановочных пунктов. Сейчас с 20 из них можно сделать пересадки на станции метро, Московского центрального кольца, а также на радиальные направления железной дороги. Это позволяет пассажирам быстрее добираться из одной точки города в другую. Кроме того, новые станции связывают соседние районы города.

https://rcmm.ru/novosti/50000-na-mcd-1-i-mcd-2-postrojat-i-rekonstruirujut-esche-14-stancij.html