Если прежде радиокарты подходили только для метро, то теперь на их основе есть и совмещенные проездные на несколько видов транспорта сроком на декаду, полмесяца и месяц. Раньше для таких целей использовались только бумажные многоразовые билеты вместе с магнитной картой, в то время как бесконтактные бывали исключительно на месяц.

 

Сейчас многофункциональные смарт-карты продаются лишь в кассах метрополитена, потому что в наземных киосках нет специального оборудования для их проверки. С каждым разом в подземку поступает все больше бесконтактных средств оплаты и все меньше контактных. И хотя многих смущает разница в цене (смарт-билет стоит на 8 тысяч дороже), в октябре минчане купили на 35 процентов радиокарт, чем обычно. Такой постепенный переход на бесконтактные карты – это еще один шаг к введению электронных проездных билетов в столичном общественном транспорте.