Фото: twitter.com/khusnullin_

Москва. 30 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — При строительстве станции "Текстильщики" Большой кольцевой линии метро был применен уникальный для российской столицы метод сборки тоннелепроходческих комплексов-гигантов, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Провели первый в истории Московского метростроения спуск головной части щита в сборе. Ее вес — 870 тонн", — написал Хуснуллин в своем аккаунте в Twitter.

По его словам, это уникальная операция, которую выполнила специальная портальная система. "В дальнейшем будем использовать ее для работы с другими "десятками" (проходческими комплексами диаметром 10-м — ИФ)", добавил Хуснуллин.

Он напомнил, что в Москве одновременно над строительством метро работает около 50 тысяч специалистов и рабочих, а также более 30 специализированных проходческих машин.

Ранее Хуснуллин сообщал, что только в следующем году планируется построить и открыть девять станций метро на разных линиях, а также около 42 км тоннелей.

https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/113538/

Назад к списку