Путь второй ветки выглядит так: от Фрунзенского моста по берегу реки Самары она дойдет до вокзала, после чего по эстакаде пересечет железнодорожные пути. На улице Мечникова метро «нырнет» под проспект Карла Маркса до проспекта Масленникова и далее под Московским шоссе дойдет до автовокзала. Подробности сообщает "Самарская газета".
Региональные власти внесли изменения в проектную документацию по строительству второй очереди метрополитена. Она будет проходить от Хлебной площади до Центрального автовокзала. Длина составит 9,06 километра.
Вторая очередь метро будет из пяти подземных станций и одной наземной.
Станция «Хлебная площадь» будет располагаться под Фрунзенским мостом.
«Вокзальная» будет находиться на эстакаде над старым зданием пригородных касс — в створе с вокзальным комплексом.
Станцию «Клиническую» построят на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Владимирской.
«Карла Маркса» разместится на пересечении с улицей Гагарина. Здесь будет переход на первую ветку — на станцию «Московская».
«Революционная» будет находиться на пересечении улиц Ново-Московской и Революционной.
Станцию «Орловскую» построят у Центрального автовокзала — на Московском шоссе между улицами Авроры и Энтузиастов.
http://sgpress.ru/news/106710