Текущие
В метро Баку запустили электропоезд нового поколения из России16.05.2018
Самира Кязимова    "Москва-Баку"
15.05.2018 18:35
/upload/iblock/2f7/2f7331c2b46c7ca384c179f5729a42af.jpg

Второй современный электропоезд нового типа, произведенный российским ОАО «Метровагонмаш» поступил в распоряжение ЗАО «Бакинский метрополитен» в соответствии с заключенным ранее между азербайджанским и российским ведомством договору. Баку стал вторым после Москвы городом, метрополитен которого начал эксплуатировать эти ультрасовременные, изготовленные из нержавеющей стали, вагоны.
 
/upload/iblock/7d7/7d71429227f2435d02f4b301b0f584ad.jpg

Новые ультрасовременные пятивагонные составы модели «81-765/766» предназначены для третьей линии Бакметрополитена. Как отметил в разговоре с «Москва-Баку» руководитель пресс-службы Бакметрополитена Насими Пашаев, в каждом составе два головныx и три промежуточных моторных вагона, их расчетный срок службы - 31 год. «Новые российские вагоны относятся к последнему поколению поездов и соответствуют всем международным стандартам, - пояснил Пашаев. - Они отличаются повышенным комфортом и вместимостью, более широкими дверными проемами, новыми системами безопасности, видеокамерами наблюдения. Каждый вагон оснащен кондиционером и системой контроля чистоты воздуха. Проход по поезду для пассажиров сквозной, между вагонами есть переходы-«гармошки». Специально разработанные колеса низконапряженной конструкции с шумопоглотителями позволяют снизить уровень внешнего шума, создаваемого поездом при движении».
 
/upload/iblock/44f/44f2208feca9b87dbbbf086016f040d4.jpg

Примечательно, что в новых вагонах есть 16 USB-портов для зарядки телефонов и планшетов во время поездки в метро. Всего их в каждом пятивагонном составе, по словам Пашаева, - 80. «Они сделаны для удобства людей, - добавил он, - и мы убедительно просим пассажиров бережно и аккуратно пользоваться ими».
 
/upload/iblock/27d/27dd278a61872c07d7dbc93ccd36e97d.jpg

Отметим, что Баку стал вторым после Москвы городом, метрополитен которого начал эксплуатировать эти ультрасовременные, изготовленные из нержавеющей стали, вагоны. Их преимущества очевидны: безопасность, оснащенность по последнему слову техники и новейших технологий, позволяющих сократить при движении потребление электроэнергии на 30%, наличие сквозного прохода и более широких дверных проемов, а также новой системы светового оповещения открытия и закрытия дверей.

Поезда серии «Москва» отличаются применением целого ряда других инноваций. В конструкции использован новый современный асинхронный тяговый привод, который сокращает расходы на эксплуатацию на 40%. Применены сцепные устройства, включающие в себя элементы системы пассивной безопасности (крэш-системы). Механизм прислонно-сдвижных дверей исключает случайное зажатие пассажиров. Поручней в салоне теперь стало больше на 30%, они имеют специальное «теплое» покрытие, которое увеличивает износостойкость. Разработана также новая конструкция пола на основе композиционной пробковой панели с замком, которая на 40% снижает его массу.

Сидения в вагонах могут складываться для освобождения дополнительного пространства. В каждом салоне установлено по два монитора с интерактивными возможностями поиска станций, прокладки маршрутов, расчета времени проезда, а также с возможностью трансляции телеканалов. Наконец, современная система видеонаблюдения теперь фиксирует не только лицо обратившегося к машинисту человека, но и обстановку вокруг него.
 
/upload/iblock/3b9/3b9bd9e5c0cf02069b84b75ab2d7133a.jpg
http://moscow-baku.ru/news/tekhnologii/v_bakinskom_metro_zapustili_elektropoezd_novogo_pokoleniya_iz_rossii/

Назад к списку