Онтарийское Министерство Транспорта объявило сегодня о плане строительства новой ветки торонтовского метрополитена, которая соединит линию Bloor-Danforth с районом Скарборо. Финансировать проект оно будет самостоятельно. Для этого из собственного бюджета организации будут выделены $1.4 миллиарда. Предполагается, что трасса новой подземки протянется на 6.4 км и заменит ныне существующую железнодорожную ветку, ведущую к станции метро Kennedy. Заявление об этом было сделано Министром Транспорта Гленом Мюрреем на состоявшейся пресс-конференции в Scarborough City Centre.
Скоростная транзитная система в Скарборо давно требует ремонта и модернизации. Имелись два варианта решения этой проблемы: строительство легкой железной дороги или новой ветки, которая соединит линию метро Bloor-Danforth со Скарборо. 17 июля состоялось голосование, на котором большинством голосов был одобрен последний проект.
Поскольку Оттава не выделила деньги под это начинание, равно как и горсовет Торонто, онтарийские Министерство Транспорта будет финансировать его без чьей-либо помощи. Ранее предполагавшая сумма, которая потребуется на строительство, в $3 миллиарда, снижена до $1.4 миллиарда – то, что может себе позволить министерство. А это значит, что ветка остановится в Scarborough City Centre, хотя первоначально ее планировалось довести до улицы Sheppard. Министерство готово рассмотреть другие предложения о финансировании, которые помогут реализовать полный проект.
После того, как новая ветка в Скарборо будет построена, она перейдет во владение ТТС.